特朗普称要“准时”对墨西哥征关税,“重仓”墨西哥的日本汽车业怎么办?

liukang20242天前今日吃瓜608

来历:榜首财经

现代的特朗普称要“按时”对墨西哥征关税,“重仓”墨西哥的日本汽车业怎么办?的视图

当地时刻2月24日,美国总统特朗普表明,将“准时”对墨西哥和加拿大加征关税,这让日本轿车业对墨西哥的“巨额押注”变得危险起来。

揭露数据显现,日产等在内的四家日本车企每年在墨西哥出产130万辆轿车,超越其他任何国家和地区的出产商。

标普全球商场情报公司全球经济学家瓦特哈特(Ken Wattret)对榜首财经记者表明,美国方针的改变及其对经济的潜在影响仍是焦点。

“二月初与关税相关的声明开端震慑了全球金融商场。尽管暂停对美国从加拿大和墨西哥进口商品征收关税的提议缓解了开端的严重心情,但与方针相关的不承认性激增仍有或许对经济形成危害。”他解释道,“交易疲软是本年全球实践国内出产总值(GDP)季度环比增加率估计放缓的首要原因。出资疲软是一个首要的下行危险。”

日本车企多年“押注”墨西哥

依据日方计算,现在日本轿车业在墨西哥的出资约180亿美元左右。

实践上,就在2024年美国大选投票日之后,还能够看到日本轿车企业对墨西哥增资的音讯。

2024年11月8日,日本丰田轿车公司宣告,方案向墨西哥的出产基地出资14.5亿美元。

丰田彼时表明,新增出资金额相当于迄今为止对墨西哥出资额的大约70%。2024年1月-10月,丰田从墨西哥出口轿车的数量为19.8万辆左右,其间大都出口到了北美。

日产是榜首家在墨西哥建立工厂的日本轿车制作商,该企业于20世纪60年代就在墨西哥出产轿车。

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1992年,墨西哥与美国和加拿大签署了《北美自在交易协议》(Nafta)。随后在21世纪的前10年,马自达、本田、丰田和许多日本车企的供货商也开端进入墨西哥商场。

2020年,从头商洽后的《美墨加协议》(USMCA)替代了《北美自在交易协议》,但整体来讲坐落墨西哥的工厂只需契合相关原产地准则,向美国出口轿车时仍可享用零关税待遇。一起,在近几年,由于通胀和劳作争议等原因,美国的工资水平上升,这使得墨西哥工厂的战略地位在制作商眼中进一步上升。

依据墨西哥国家计算局的数据显现,上一年日本轿车制作商在墨西哥出产的轿车有82%用于出口。

在美国加利福尼亚州从事物流业的资深人士罗杰对榜首财经记者解释道,美墨双边交易中,美国卖的轿车许多都是墨西哥制作,美国若对墨西哥开征25%关税可不得了,美国出售的轿车会马上提价。

“现在美国的新车现已十分贵重,假如再加税普通人更买不起了。”他对记者表明,近几年美国轿车价格现已普涨,若对美墨加税,肯定会推高美国通胀。

日本车企或重塑供应链

当地时刻24日,特朗普在白宫与到访的法国总统马克龙商洽后举办联合记者会。在被问及有关下个月行将到来的美对墨加两国加征关税截止日期时,特朗普表明,正按方案推动加征关税,并且看起来发展“十分快”。

2月1日,特朗普签署行政令,对进口自墨西哥、加拿大两国的产品加征25%的关税。3日,特朗普宣告对两国加征关税办法暂缓30天施行,并继续进行商洽。依据这一决议,相关加征关税办法将于3月4日收效。

现在,这一收效时刻现已近在咫尺,而日本轿车制作商及其供货商网络正试图研讨怎么对未来出资方案进行必要的从头制定或重塑供应链。

日产首席执行官内田诚表明,需要为征收高额关税做好预备。“或许咱们能够将这些车型的出产转移到其他地方,”他谈到该公司在墨西哥的出产时说道。

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日本交易复兴组织(Jetro)表明,由于不承认性,日本在墨西哥的四项严重出资现已暂停。

马自达和本田也参加日产的队伍,正告称它们或许会撤出墨西哥。另一家日本轿车零部件供货商Plasess的总裁Naohisa Komura则表明,在状况愈加承认之前,出资决议计划将坚持冻住状况。

“这十分困难,由于特朗普的说法一直在改变,”Komura表明,“在什么都不知道的状况下,咱们在商业决议计划方面力不从心。”

此外,现在各位高管和分析师估计不承认性将继续下去,部分原因是在2026年7月,依据此前的相关条款,美墨加三方还将从头商洽USMCA。

依据USMCA第34条(即所谓“日落条款”),协议各方须在协议收效六年后,即2026年7月1日,对协议进行“联合检查”。除非各方书面承认期望将协议再延伸16年,不然协议将于2036年到期。而依据美国的USMCA施行法,美国交易代表(USTR)有必要在检查前至少270天,即2025年10月左右,就检查发动大众商量。

Jetro高档经济学家Takao Nakahata则表明,在关税的国际里,日本轿车公司最有或许出资东南亚国家,包含越南,而不是墨西哥。他猜测,他们还或许进步美国的出产,“日本对墨西哥的出资将十分缓慢,直到2026年7月左右。”

标普全球商场情报公司则猜测,墨西哥本年的增加将显着放缓,估计2025年墨西哥实践GDP年增加率为0.9%。

瓦特哈特对榜首财经记者表明,估计增加放缓的首要原因是墨西哥政府旨在削减财政赤字,导致政府开销削减。一起,美国新政府进步关税的预期将阻止出口远景。

(本文来自榜首财经)

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