4月7日,多家上市公司表明,美国关税调整对公司影响有限。
立中集团(SZ300428)表明,公司主营功用中心合金新资料、再生铸造铝合金资料和铝合金车轮产品三大事务,其间再生铸造铝合金资料、功用中心合金新资料产品因没有或有很少的美国出口事务,不受本次美国关税调整的影响。部分铝合金车轮产品出口至美国,公司亲近重视相关方针改变,结合全球化产业布局,活跃经过供应链调整以及客户洽谈等方法自动应对,此次美国关税调整对公司的出产经营不会发生较大的影响。
盛弘股份(SZ300693)表明,公司直接出口美国的经营收入约为5600万元,仅占公司全体收入的1%~2%,对公司全体的事务影响较小。公司针对此类具有不确定性的方针提早布局预备,已与坐落马来西亚的专业代工厂就于当地托付出产相关产品达到合作意向,现在开展顺畅,估计2025年5月底可做好出产预备。针对其他未来或许发生的不确定事情,公司也会活跃预备,提早布局,做好应对。盛弘股份从事电力电子设备的研制、出产、出售和服务。
沪电股份(SZ002463)表明,2024年公司直接出口至美国的经营收入占比低于5%,公司产品首要出口至东南亚区域,依照职业常规,公司出口产品并不承当关税。北美商场是公司产品终端客户集体的重要聚集地,其所涉详细税率、关税豁免的申报和判决等情况还不太清晰,公司亲近重视世界贸易争端开展情况,并与客户继续进行交流,一起洽谈解决方案。此外,公司部分事务的少部分进口原资料遭到加征关税影响。沪电股份从事各类印制电路板的研制、出产、出售及相关售后服务。
西子洁能(SZ002534)表明,近年公司海外商场首要为东南亚、中东、非洲等地的国家及区域。近些年自美国进口及对其出口的(事务)占比较小,现在来看,主营事务受美国加征关税直接影响较小。西子洁能首要从事余热锅炉、清洁环保动力发电配备等产品的咨询、研制、出产、出售、装置及工程总承揽事务。
恒帅股份(SZ300969)表明,公司对美国商场的直接出售事务比重较小,该部分事务在2024年仅约占公司全体事务的2.7%。此外,公司针对外销客户首要采纳EXW、FOB(离厂价、离岸价)等报价方法,故关税的上涨对公司现在的影响较小。未来,公司将根据企业战略规划及外部环境改变,全面优化产能布局和开展战略,下降外部环境改变对公司事务或许带来的影响。恒帅股份首要从事车用电机技能、流体技能相关产品的研制、出产与出售。
别的,多家公司在4月7日盘后公开了此前谈及美国关税调整时的观点。
金富科技(SZ003018)表明,关税事项不会对公司现在已有的海外出售区域形成严重影响。
伟星股份(SZ002003)表明,公司世界事务首要会集在孟加拉、越南等国家或区域,直接出口美国的占比十分低。
海利得(SZ002206)表明,公司已树立多维度应对机制,包含优化越南出产基地出口结构、加强客户价格洽谈机制等。
冠盛股份(SH605088)表明,公司对美国单一商场依赖度并不高,长时间来看,此次关税加征对公司的影响有限。
每日经济新闻
不过,关于欧盟所称的“我国车靠政府补助,贱价赢得欧洲商场”的说法,欧洲内部就有不同的观点。
《法兰克福报告》则以《欧盟的慌张反响》为题刊发文章指出,明面上,欧盟委员会将关税宣传为对立北京补助的单纯防护。而实际上,欧盟委员会是在逼上梁山,他们并没有我国电动汽车推销的依据。
文章相同供认,其实欧盟自己也为电动汽车行业供给巨额补助,而且我国厂商的成功也要归功于我国的电动汽车的确更优异,究竟我国人比欧洲人更早地投入电动汽车研制。
此外,《巴登报》以《赏罚性关税是过错的路途》为题刊发谈论指出,欧洲车企的确竞赛不过我国电动汽车厂商,但以反推销为由对我国电动汽车征收赏罚性关税,却并非解决问题的正确办法。
其表明,欧洲车企在电动车范畴压力巨大,慕尼黑车展就表现了这一点,来自我国的新技术、新产品让所有人都相形见绌。
尽管我国为电动汽车产业投入了补助,但欧洲用赏罚性关税来维护本乡商场却会是一个过错。假设欧盟真的这么做,那么北京很可能在我国商场上对欧洲企业打开报复。德国车企将会首战之地,其我国商场更为巨大。
而且,假如针对我国电动车针对性加征关税,莫非欧盟不应该天公地道地对美国厂商特斯拉也加以赏罚?这家电动汽车领军企业也奇妙地向竞赛对手施压,美国政府明显也毫不小气于供给补助。
快科技9月22日音讯,据报道,近来,欧盟委员会主席冯德莱恩表明:欧盟委员会现已启动了对我国政府对电动汽车制造商供给补助的查询,评价欧盟是否需求征收关税,以维护自己免受从国家补助中获益的我国电动汽车生产...
2025年4月2日,美国宣告对全球产品加征“对等关税”的音讯轰动全球商场,仅两个交易日,美股蒸发了6.6万亿美元的市值,创历史记录。被经济学家称为“二战以来最大规划交易战晋级”的举动,不只冲击全球33...
针对美国任意挥舞的关税大棒,中方先后出台一系列反制办法,坚决保卫本身权益。与此一起,为应对美国加征关税的冲击,咱们也在“集中精力”做好自己的事。窘境之中,我国外贸企业正活跃调整战略,以更自动的姿势进步...
关税博弈下A股上市公司增持回购体现编者按 美国关税方针调整引发全球商场剧烈动摇,为应对冲击,近来有上百家上市公司发布了股东增持、股份回购方案公告,接连开释活跃信号。到4月10日,2025年以来已有近7...
中新社北京4月10日电(尹倩芸)当美国再挥关税“乱拳”,冲击全球交易次序,我国仍坚持镇定与定力,系列反制精准决断。曩昔一周,美方不断晋级对华关税。面临这种蛮横霸凌行径,中方9日发布《关于中美经贸关系若...
报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的集装箱预定量第一季度激增,但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周(4月1日-8日)的数据,悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%,美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称,关税方针引发巨大不确定性,邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到,美国服装进口订单量下降了59.1%,是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导,关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期(注:传统上3-4月签定,5月1日收效)。这类合同对大宗产品进口商至关重要,由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明,没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约,更多依靠现货商场,防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道:“若数据挨近现实,这将是当时交易流的严重中止。”他表明,未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导,关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定,由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告,三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起,原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停,重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明,企业正试图了解怎么管控其供应链的危险,中期战略必定是削减对美国商场依靠,开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称,特朗普关税方针的翻云覆雨,使得当时的交易局势充溢不确定性,商场忧心如焚。在这样的大布景下,航运商在2025年剩下时刻内,或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自:财华网
最近特朗普动不动就玩关税,把国际交易给整乱了,成果最早倒运的居然是美国自己。报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的...